Identificarea simptomelor de defecțiune

Doar o roată se lasă (pierde aer)

– perna de aer este defectă = probabilitate 80%

– defecțiune la supapă = 10%

– defecțiune la sistemul de comandă = 10%

Pot conduce mașina? Da, cu viteză moderată, timp de câteva zile – eventual săptămâni, însă cu riscul uzurii premature a compresorului.

 

Se lasă cele două roți din față sau din spate

– doar o pernă de aer este defectă, iar sistemul eliberează aerul și din cealaltă (specific pentru Audi, VW) = probabilitate 40%
(este important de observat ordinea în care se lasă aerul!)

– ambele perne de aer sunt defecte = 20%

– defecțiune la supapă sau la conducta de aer = 20%

– defecțiune la sistemul de comandă = 20% (se poate depista prin diagnosticare computerizată!)

Pot conduce mașina? Da, cu viteză moderată, timp de câteva zile – eventual săptămâni, dar există riscul uzurii compresorului.

 

Se lasă toate cele patru roți

– defecțiune la compresor = 50%

– defecțiune la sistemul de comandă = 20%

– defecțiune la supapă / conducte de aer = 20%

– rezervor de aer deteriorat = 10%

Pot conduce mașina? Dacă anvelopele ating pasajele roților, sub nicio formă! Dacă vehiculul este încă deplasabil, se recomandă mersul cu viteză redusă direct către service.

Compresorul funcționează zgomotos

– se află la sfârșitul duratei sale de viață, performanța este scăzută, iar oprirea completă va surveni în scurt timp.

 

Roata mașinii bate pe drum denivelat

– o piesă a sistemului de suspensie necesită înlocuire.